Henriks blog

Sikken en møg uge. Vejret har været elendigt, og cyklen har været ved smeden hele ugen. Jeg har selvfølgelig den gamle Xite, og den er da også fundet frem. Jeg har dog haft 117 ting der trængte sig på i denne uge, så tiden har ikke været så god som den plejer.
Derfor fandt jeg min Tacx cosmos frem i tirsdags, og så har jeg kørt på den de sidste 4 dage efter ungerne er kommet i seng, så det er alligevel blevet til ca 5½ time de sidste 4 dage.

Jeg hentede så cyklen ned ved Ib i dag. Det viste sig det ikke var kablet der var sprunget, men grebet der havde en produktionsfejl, så det blev skiftet på garantien. Desværre mente Ib at der også vare noget galt med forskifteren. Han kunne simpelthen ikke justere den så den var helt perfekt, men det skulle han jo ikke være ked af det kunne jeg jo heller ikke 😉
Nej enden på det hele blev på hans opfordring at jeg bestilte en ny forskifter. Desuden kunne han så også lige fortælle mig at jeg skulle lade være med at købe en cykel med indvendige kabler. De kabler der var sat i gik så stramt han næsten ikke kunne rykke dem ud. Det er så muligt det også har haft indvirkning på grebet pga den store modstand der har været i kablet. Det nye kabel der kom i blev så kun 1,1 istedet for 1,2 mm
Nu håber jeg bare ikke der bliver mere bøvl med den. Det er sgu træls at have købt en fin cykel for så at finde ud af det måske er en mandags model øvøv.

Håber på tørvejr i morgen tidlig for så skal den sgu ud på vejen igen, og æde asfalt. Jeg når desværre ikke Giro de Kjellerup det ligger jo lidt dumt tidsmæssig. Jeg skal nemlig til Skanderborg i morgen eftermiddag, og hygge mig sammen med mor, og så skal vi se om Mr Le Mans kommer godt fra start i jagten på endnu en sejrer. Vi er nemlig begge vilde med dette fantastiske motorløb over alle motorløb

Grundlovsdag skulle jeg cykle ned til min søster i Uldum. Randi tog ungerne med i bil, og så dukkede jeg op hen på eftermiddagen. Det var ihvertfald planen.
Jeg lagde godt ud, og havde den første time et snit på 32, men så kom problemerne. Punktering på forhjulet. Det var vel hvad man kunne forvente på de våde veje. Jeg kørte lige efter en stor byge.
Ny slange i og så igang med at pumpe. Jeg kunne så ikke få dækket til at gå rigtig på plads, så bøvlede længe med slangen, og fik til sidst ødelagt ventilen 🙁

Jeg havde da heldigvis en slange mere, men resultatet blev det samme. Det skide dæk ville fandme ikke hoppe helt på plads. Begyndte at køre igen godt træt af at have spildt masser af tid, og ikke mindst det hop det gav for hver omgang. Nej det gider jeg sgu ikke køre 40 km på tænkte jeg og ringede efter Randi. Vi aftalte så at mødes i Vrads, så det gav mig omkring 10 km fornøjelse med det bumperi. Lige før jeg kom til Vrads var dækket faktisk hoppet på plads af sig selv. Tog liftet fra Vrads nu da det var bestilt.

Fuld carbon fra Nishiki

Endelig fremme ved søster og en meget spændt nevø, som gerne ville vise hvad han havde brugt alle konfirmationspengene til. Det er sgu en fin cykel du har der du 😉 . Efter lidt kaffe kørte vi så lige en lille tur på 16 km. Skal love for den unge mand kan give den gas selvom han ikke har kørt så meget i år. Det var en fin tur vi havde, men fik igen vanskeligheder. Jeg kunne ikke få den til at skifte ned på den mindste klinge foran øvøv, men klarede den dog hjem.

Lørdag tog vi så en længere tur ned omkring Vejle, og lidt af starten på Grejsdalsløbet. Inden prøvede jeg at få justeret mit gear, og synes at jeg fik det til at virke. Det troede jeg ihvertfald. Efter 15 km måtte jeg justere igen, og helt ærligt så var jeg sgu ved at være godt gal i skralden. Fik det dog justeret sådan at jeg kunne få den ned på den lille klinge, men skulle så også lige passe på med at den ikke røg udover når jeg skiftede op på den store 🙁

Resten af turen gik sådan set ok. Vi undgik bygerne, og vi fandt også rundt på de kringlede veje uden alt for meget besvær. Patrick hvis du begynder at køre i klub eller bare træner regelmæssig, så kan du blive rigtig god. Jeg synes det er utrolig flot at du så ubesværet kan køre så hurtig.

Da vi kom hjem og havde fået middagsmad skulle jeg jo selvfølgelig lige rode lidt med det gear, for jeg skulle jo gerne cykle hjem søndag.
Det skulle jeg så bare ikke have pillet mere ved, for lige pludselig skete der ingenting når man vippede med håndtaget, så kablet må jo være sprunget. Hvordan kan jeg være så torske dum. Jeg må vist hellere lige få lidt råd til justering af forskifteren til en anden gang.
Hvorfor skal det hele lige gå galt på samme weekend. 
Ialt kørt

132,71 km
4:39:37

Tirsdags træning hurra. Hmm for en gang skyld synes jeg faktisk det kneb med at finde motivationen til at tage afsted i dag. Var enligt lidt træt, og tanken om den vind der blæste gjorde det ikke bedre. Der var dog ikke andet at gøre end tage mig selv i nakken, og så afsted.
Jeg ved jo godt jeg glad når jeg kommer afsted. Klikkede i pedalerne kl 17:30 og cyklede til Rødkær. Vinden var i nordvest så den havde jeg ind skrå forfra stort set hele vejen.
Jeg håbede lidt på at turen ville gå lidt ud i nærheden af mig så den ikke blev så lang, men viste godt det nok ville være tvivlsom for det ville betyde modvind hjem for de fleste.
Ruten blev derfor endnu engang omkring Dollerup. Jesper, Holmeren, Bjarne, Jan, Frede, Flemming og mig. Flemming og mig fik at vide vi bare skulle være trækdyr, og det startede vi så på, men efter 3 km faldt jeg nu ned bagved. Flemming var simpelthen super stærk kørende idag. Han holdt bare en konstant høj fart i vinden. Jeg var lige fremme et par gange, men det var Flemming der var den store motor i dag.
Efter Dollerup snakkede jeg lige lidt med Holmeren om hvad der skal til for at køre et langt cykelløb, og han var straks klar til at fortælle hvordan jeg bare skal prøve at sidde med i 15-20. position, og spare så mange kræfter som muligt.
Jeg hørte ham så lige om han evt havde lyst til en djursland rundt tur her til sommer, og det ville han gerne. Derfor prøver jeg lige at sætte et program for dagen, og finde et par datoer at vælge imellem. Regner med ruten bliver mellem 230-260 km med start og mål i Løvskal. Vil prøve at lokke med svigermor til at have nogle sanwich klar til os omkring halvejs på ruten, og Randi håber jeg så kan lokkes til at lave noget til os når vi kommer hjem. Tempoet skal ikke være voldsom sådan omkring 29-30 km/t i snit en rigtig hyggetur.
Holmeren benyttede også vores snak til at reklamere lidt for 2011. Der køres Paris Brest Paris igen, og han vil ned og køre det for anden gang. Han var helt sikker på det lige var noget for mig. Det er nu ikke helt sikker på 1200 km er meget langt, men hvem ved om jeg i et øjebliks vanvid kunne finde på at tage sådan en drastisk beslutning.
Helt sikkert er det, at det vil være en kæmpe præstation at gennemføre, og efter Holmerens ord en meget stor oplevelse.

Efterhånden nærmede vi os Rødkærsbro igen, og efter at have taget den sidste bakkespurt foran Flemming måtte jeg se mig slået af ham og Frede i dysten om skiltet. Flemming du er bare en hård hund til de tunge gear det må jeg sige.

92,78 km
3:05:59
29,93 km/t

Havde egentlig haft i tankerne at jeg skulle have været i klubben i dag, og så bare køre en omvej derop og hjem for turen blev lang nok, men i aftes da Randi og mig var på Ans kro og spise blev vi enie om at ændre planerne lidt. Randi skulle arbejde indtil kl 15. Ungerne var ude ved hendes far og mor i Balle, så vi blev enige om vi hentede dem i stedet for tidligere aftale hvor de kom over med dem.
Jeg ville så lave en rute der gav nogle kilometer, og som passede med jeg var derude omkring kl 16 hvor Randi også ville være der. Hun havde jo mit skiftetøj 😉

Jeg var lige på Bikelog her til morgen og finde ud af ruten og sådan kom den cirka til at se ud. http://www.bikelog.dk/loadrutever8.php?id=5259

Jeg trillede ud af indkørslen kl 9:50. Det var begyndt at lufte lidt, og tanken strejfede mig at det godt kunne blive en lang tur da det virkede som om jeg ville få en del vind på næsen, men det skulle jo være god træning 🙂
Da jeg kom op af Tour de France bakken overhalede jeg lige en far der var ude at køre med hans lille dreng som vist lige havde fået sin racer. Det så sgu hyggelig ud. Det var åbenbart dagen hvor der var flere der havde fået den ide for i Hvorslev kom jeg forbi endnu en Far søn duo. Jeg kunne ikke lade være med tænke på hvor fedt det bliver når Anders bliver stor nok, og forhåbenligt har lyst til cykle en tur sammen med mig.
I Thorsø gjorde jeg lige holdt for at aflevere en ring Martin havde tabt i min bil i lørdags, så gik turen vidre til Pøt Mølle hvor jeg for første gang prøvede bakken til den anden side. Den er meget stejl i starten, men så flad den ud et stykke inden den tager fat igen, og det gentager sig endnu engang inden man er oppe, men den er ikke så slem som den vi plejer at køre opad. 
Da jeg kom ud til Hadsten vejen skulle der arbejdes lidt for at komme frem. Vinden var lidt frisk her, men jeg benyttede så lejligheden til at øve mig i at køre mere aerodynamisk. Det er ikke noget jeg praktiseret så meget, men det gik ok selvom jeg finder det lidt anstrengende. Hele turen prøvede jeg også at koncentrer mig om at slappe så meget af i hænder, arme, skulder og nakke. Den sidste tid har jeg haft ondt nak og skulder, men dagens teknik med blot at hvile hænderne på styret. Forstået sådan at styret faktisk lagde løst i hånden på mig virkede faktisk ret godt. Jeg var ihvertfald ikke mere stiv i nakken da jeg kom frem end da jeg kørte hjemmefra.
Nu er jo heldigvis ikke plaget af høfeber for der var en dejlig duft af hø og nyslået græs på store dele af turen i dag, og det var sådan set bare skide dejligt at cykle i dette fantastiske vejr. Jeg havde taget ipoden med i dag for at have noget musik at lytte til undervejs. Det var skønt bare at cruise derud af. Lade tankerne få frit spil, og nyde alle de indtryk der kom til en på ruten.

Studstrupværket set fra Vorre

Da jeg skulle til at køre ned på Mols ved Egense havhusene kom der er 4 rytter bagfra de 3 forsatte mod Grønfeld, men den 4. skulle åbenbart samme vej som mig. Det var en ung knægt på ca 14-15 år, og han havde bestemt ikke planer om vi skulle følges kunne jeg se. Da det blev muligt at krydse vejen fyrede han den af.
Hold da op tænkte jeg. Der er sgu krudt i de stænger, og han havde hurtig et hul på et par hundred meter, men så blev det heller ikke større. Da vi nærmede os den første lange bakke var jeg ikke mere end 50 m bagved, og den unge gut pillede lidt ved flasken, men skulle jo også lige se sig over skulderen, om der var tid til en tår. Jeg tror sgu han blev lidt skuffet over at se jeg ikke var sat. Han droppede ihverfald at drikke, og prøvede at finde nogle reserver, men det var nok for sent. Jeg havde jo fået skub i cyklen, og var nok også blevet lidt provokeret så jeg lukkede lige ekstra op og kørte opad bakken for fuld damp ( ca 34 km/t) Det kunne han ikke følge, og inden længe kunne jeg ikke se ham mere 🙂

Kongsgårde med udsigt til Århushavn

Det var rart at køre syd på for så havde jeg vinden i ryggen, og da jeg kom til Kongsgårde gjorde jeg holdt ved Brugsen og købt lidt mørk chokolade og en cola, som jeg nød udenfor på en palle spagnum. Dejligt var det at sidde der i solen og drikke en rigtig kold cola. Vandet i dunkene var jo blevet varm nu. Efter 10 min stop gik det videre sydpå til Ørby hvor turen gik på tværs af Helgenæs inden det gik nordpå igen langs østkysten.
Det gav så den tvivlsomme fornøjelse at få modvind igen, men på Mols snor vejen sig meget, går op og ned hele tiden. Langs den er der masser af træer og buske så det giver mange brud i vinden, Skønt 😉
Fra Ebeltoft havde jeg også ændret på min rute fra tidligere, for at gøre turen længere. Det bragte mig til Elsegårde og Boeslum inden jeg i Dråby var tilbage på kendt vej igen. Jeg følte mig stadig forbavsende frisk herefter 140 km. Der dog altid et men. Jeg synes mit højre knæ var ved at være lidt øm når jeg kørte med høj belastning, så det prøvede jeg at undgå, og det gik faktisk fint nok. Hvis ikke jeg havde haft det ømme knæ der fortalte at nu var turen ved at være lang nok, så tror jeg faktisk godt jeg kunne have taget 200 i dag. Selvfølgelig var benene hurtige til at syre til opad bakkerne især når der var modvind, men man skal jo også gerne kunne mærke at man har kørt så længe hehe
Da jeg kom frem blev jeg mødt af disse 2 dejlige unger, og resten af dagen blev ren hygge.

En sej dreng hjælper morfar med at slå græs

Marie med sommerhatten

Plæneklippermanden var nu også glad for at se sin far da han var færdig

Svigerfar havde tændt grillen og vi fik grillet mørbrad og kylling, så jo depoterne blev vist fyldt godt op igen 😀
Det var en meget dejlig dag i dag, sådan nogle skulle man ha nogle flere, som der står i sangen.
Heldigvis kommer der flere af dem så der er noget at glæde sig til

162,24 km
5:25:01
29,95 km/t

På vej hjem fra arbejde hentede jeg lige mine hjul, som havde været til opstramning hos Ib. Det skulle blive spændende at se om jeg kunne mærke forskel. Ib sagde de faktisk kunne tage en del, så de havde fået ca en halv omgang alle egerne.
Jeg var hjemme omkring 15:30 på med hjulene. Bagefter stod den på en god stor portion havregryn, og lidt afslapning inden jeg cyklede i klubben.
Det var en hård tur i dag. Vinden var hård fra en vestlig retning. Især på stykket fra Lee til Mammen skulle der virkelig kæmpes for at komme frem og holde cyklen på vejen.
Jeg kørte faktisk og bryggede på en undskyldning for ikke at skulle køre med hold 1. Jeg føler mig bare slet ikke særlig sikker på cyklen i sådan et vejr, og da slet ikke hvis det skal gå stærkt.
Det er så mulig de andre har haft det lige så, for der var ikke nogle hold 1 folk i dag. Vi var 4 der kørte en tur til Dollerup. Flemming, Mogens haldbestyren og mig. Allan og den nye Kaj skulle sådan set også have været med, men Allan havde tekniske problemer, så vi delte os efter 1 km, så Kaj og Allan fulgtes ad.

Inden afgang havde jeg fået aftalt med Allan med tilmelding til Nordjylland Rundt. Hvis vi melder til inden d. 1 juni er man med i lodtrækningen om en cykel, så det kan jeg jo lige så godt når jeg vil køre den. Det mente Allan også, så nu er der ingen vej tilbage. 250 km i det nordjyske om lige godt 2 måneder. Det bliver hårdt, og det vigtigste er selvfølgelig at gennemføre, men jeg håber at jeg kan køre omkring 8 t 20 min så vil jeg være meget godt tilfreds. Regner med at øge længden på min weekendtur i løbet af juni, så den kommer op på 6-6½ time for så i starten af juli at køre Djursland rundt for at få en fornemmelse af hvad det vil sige at køre over 200 km. Jeg kørte ruten sidste år fordelt på 2 dage, og den var vist 235 km. Det tog ca 8 timer, så det bliver spændende at se om jeg kan gøre det samme i år bare på 1 dag 😉
Har overvejet at høre om der er nogen fra klubben der vil med, men de synes nok det er lidt små tosset 😀

Nå tilbage til aftens træning. Skønt jeg følte mig total ovenpå i tirsdags kunne jeg godt mærke i dag at jeg havde fyret den af. Benene var lidt ømme, så det var meget rart med en rolig tur. Jeg kunne tydlig mærke hjulene var blevet anderledes at køre på. De rullede rigtig godt, men kan så også tydelig mærke alle ujævnheder, så der er lige lidt at vende sig til.
Ja nu da jeg er igang med at pyldre så synes jeg faktisk jeg var godt øm over det hele. Lænden, men især skulder og nakke var ødelagt da jeg kom hjem.
Da vi kom til Elsborg og kørte mod Rødkærsbro havde Flemming og jeg et meget intens rulleskifte i gang helt til 500 m før skiltet. Her åbnede Flemming spurten, og det lykkedes mig lige at smutte forbi. Bagefter sagde jeg lige hurtig farvel og tak for turen inden jeg forsatte hjemad. Jeg gav den hvad jeg kunne til Bjerringbro, og så var jeg ved at være træt, og rullede af de sidste 10 km

92,87 km
3:15:30
28,50 km/t